Produktspecifikation FleetBoard Portal

 

Version 1.3

 

 

2024-12-03

 

1       Allmän del

1.1       Inledning

Bästa kund! I detta dokument hittar du de viktigaste funktionerna och tjänsterna för produkten Fleetboard från Daimler Truck AG. Informationen tillhandahålls för ditt bruk. Den gör inte anspråk på att vara fullständig, eftersom tjänsterna är föremål för ständig vidareutveckling. Indikationerna på fordonets instrumentpanel ska alltid beaktas. Det gäller framför allt för alla indikeringar kopplade till Fleetboard, i synnerhet i nya Fleetboard Portal.

1.2       Fleetboard-tjänsterna

 

De Fleetboard-tjänster som erbjuds av Daimler Truck AG är en kombination av en (eller flera) maskinvarukomponenter i fordonet (sensorerna kan samla in fordons-, färd- och positionsdata och överföra eller ta emot data via mobilnätet), och tjänster som tillhandahåller dessa data via https://my.fleetboard.com. Via fordonets CAN-buss får man åtkomst till lastbilens elektronik. Fordons-, färd- och orderdata överförs sedan via mobilnätet till servrarna. Via servern tillhandahålls all viktig lösenordsskyddad information om vagnparken via internet. Kunden loggar in med sina personliga inloggningsuppgifter i sin markerade produktgrupp och har då tillgång till de insamlade uppgifterna.

 

 

Fleetboard-tjänsteportföljen är avsedd för fordon med konventionell dieseldrift eller med batterielektrisk drift. Mer detaljerad information finns i tjänstebeskrivningarna.

När maskinvaran har monterats kan ett brett urval av individuella tjänster väljas ut och avropas av transportföretaget efter behov. En beskrivning av de enskilda tjänsterna finns i ett särskilt avsnitt (kapitel 2).

1.3       Fleetboard Portal


Fleetboard Portal är en webbaserad applikation som kan nås via https://my.fleetboard.com. Information och data presenteras på olika sätt. Större datamängder kan presenteras på ett överskådligt och transparent sätt i en listvy. För en djupare analys kan ytterligare information om registrerade data visas via detaljvyer. Dessutom är sidopanelens vy tillgänglig. På denna visas också aktuella data från olika tjänster. 

Vid registrering av grunddata är det viktigt att ange grupper (t.ex. resursgrupp, förargrupp, geografisk grupp etc) och att användare tilldelas till grupperna (t.ex. chaufförer till en förargrupp). På så sätt kan antingen enskilda dataposter tilldelas en grupp (t.ex. anvisning av en chaufför direkt till en förargrupp) eller så kan flera dataposter slås samman till en grupp (t.ex. flera val av chaufförer och anvisning till en förargrupp).

Dessutom finns tjänster med övergripande funktionaliteter tillgängliga, som exempelvis

·     sökfunktioner för fulltextsökning i listvyer

·     exportfunktion för visat innehåll i en listvy som en CSV-fil, i Excel-format eller som PDF

·     val av datum och klockslag samt tidsperioder

·     datumfilter och periodfilter för begränsning av relevanta poster i listvyn

·     filterfunktion via olika parametrar i listvyn

 

Den Fleetboard-app som hör till Fleetboard Portal är en mobil applikation som tillhandahålls kostnadsfritt för mobila iOS- och Android-enheter och används för att när och var som helst hämta den viktigaste informationen i Fleetboard Portal.

Alla användare av Fleetboard Portal kan använda apparna i enlighet med respektive roll och rättigheter. Förare som får tillgång till appen kan endast se data som är kopplade till deras profil.

Under den fortsatta utvecklingsprocessen kommer tjänsterna regelbundet att uppdateras för att uppfylla dina behov. Dessutom ger Fleetboard-appen en översikt över de fordon och förare som är tilldelade din vagnpark resp. tenant. Du kan se fordons- och förarinformation, kontakta förarna och kontrollera fordonsstatus. Fleetboard-appen är din perfekta följeslagare för ett effektivt och hållbart managementsystem för vagnparken.

Dessutom ger Fleetboard-appen en översikt över de fordon och förare som är tilldelade din vagnpark resp. tenant. Du kan se fordons- och förarinformation, kontakta förarna och kontrollera fordonsstatus. Fleetboard-appen är din perfekta följeslagare för ett effektivt och hållbart managementsystem för vagnparken.

 

 

1.4       Registrering, behörigheter och roller

1.4.1    Tenant och vagnparkslogik

 

I nya Fleetboard Portal finns en ny logiknivå, så kallad ”Tenant” ("klient" på svenska). En Tenant kan tilldelas fordon från olika vagnparker. För varje Tenant samlas ytterligare information in, t.ex. en Tenant-beteckning, en adress och ägarinformation om varje Tenant Owner. Denna information visas endast i Fleetboard Portal och den påverkar inte andra system eller processer, t.ex. avtal eller redovisning. Fullständig administration av systemet, hantering av användarrättigheter och adminstration av rollerna sker i Tenant genom Tenant Owner.

                           

Registrering och hantering av inbjudan

Varje användare av Fleetboard Portal och Fleetboard-appen behöver en egen e-postadress för att kunna registrera sig.

Den som är Tenant Owner får en inbjudan till sin tenantfunktion via e-post från sin avtalspartner. Genom att acceptera inbjudan kan en person registrera sig i portalen och får då tillgång till alla rättigheter som är kopplade till Tenant-rollen. Denna person ansvarar för de övriga rättigheterna och rolltilldelningen för alla användare inom sin Tenant-funktion.

Efter den första inloggningen kan Tenant Owner skapa sin användarprofil.

Hittills har inga vagnparker eller fordon tilldelats någon Tenant. Efter den första inloggningen kan Tenant Owner tilldela en eller flera vagnparker med alla fordon till en Tenant. Efter tilldelningen kan dessa vagnparker administreras och hanteras. Vid behov kan administratören skapa nya roller med individuella rättigheter eller använda färdiga rollmallar.

För att fler användare ska få åtkomst till uppgifterna i nya Fleetboard Portal måste de bjudas in av Tenant Owner. Som administratör i Fleetboard Portal registrerar Tenant Owner namn, språk och roll samt även e-postadress till den användare som ska bjudas in. En e-postinbjudan kommer då att skickas till den nya användaren. I inbjudan framgår hur länge användaren har beviljats behörighet och har tillgång till Tenant-data. Via en länk i inbjudan måste även användaren först registrera sig, logga in på Fleetboard Portal och där uppdatera sin användarprofil. Därefter kan användaren inom ramen för sin tilldelade roll och tillhörande rättigheter använda Fleetboard Portal.

 

1.4.2    Rättigheter och roller

Tenant Owner 

Den som fungerar som Tenant Owner ansvarar för den fortsatta tilldelningen av rättigheter inom sin Tenant-roll tillsammans med den tilldelade vagnparken/vagnparkerna och har då åtkomst till alla tillgängliga funktioner och fullständig administration. Den här rollen kan inte redigeras eller raderas. Alla andra roller är rollmallar. De kan kopieras, skapas på nytt, redigeras och raderas.

 

Övriga roller:

Alla roller och tilldelade rättigheter, förutom rollen Tenant Owner, kan definieras fritt av en Tenant Owner. För att underlätta administrationen finns användbara mallar. Dessa mallar innebär fasta rättigheter och de kan inte redigeras. Mallar kan dock kopieras och redigeras i form av en kopia.

 

Administration av användarprofilen: Nationella och övriga inställningar

I användarprofilen kan ytterligare parametrar administreras, som t.ex. land och avdelningar. Värdena gäller då som standardvärden för användaren för alla Tenants och tilldelade vagnparksdata som användaren har behörighet till. Varje användare kan anpassa sin användaradministration. Om inga inställningar görs i användarprofilen gäller inställningarna för respektive Tenant.

 

1.5       Notification Center

1.5.1    Produktbeskrivning:

Det finns ett meddelandecenter (Notification Center) i portalen. Meddelande kan lösas ut av en asset eller av själva systemet. Notification Center skiljer mellan olika typer av meddelanden och kommunikationsvägar. Ett meddelande innehåller en kort beskrivning baserad på standardiserade meddelandetexter och en tidpunkt. Varje användare kan konfigurera meddelanden individuellt för aktiva vagnparker och kan generellt öppna och stänga av dem. Följande kommunikationssätt är möjliga:

·     Portal: Inkommande meddelanden visas i portalens meddelandecenter. Det finns en länk till de enskilda tjänsterna och till dataposten som utlöste meddelandet.

·     E-post: Skicka meddelande till en mottagare eller till mottagarna på en utskickslista.

 

 

1.6       Dashboard & widgetar

1.6.1    Produktbeskrivning:

Dashboarden ger användaren snabb åtkomst till relevanta data i en kompakt vy. Användaren kan själv välja ut de widgetar som visas för att skapa en individuell dashboard.

Widgetarna kan innehålla fördefinierade snabblänkar som gör det möjligt att hoppa direkt till enskilda tjänsters respektive tjänster och funktioner.

Användaren kan själv ta bort widgetar. Dessutom kan dashboarden återställas, läggas till eller flyttas.

 

 

1.7       Maskinvara och programvara

1.7.1    Fordonsutrustning

 

Följande fordon med en fordonsdator som stöds (se avsnittet fordonsutrustning) är godkända för Fleetboard Portal:

Lastbilar från Daimler Truck AG

 

Förutsättning för användning av Fleetboard Portal: Uppdatering av Fleetboard-bildatorn till den senaste programvaruversionen

 

Lastbilar från andra tillverkare:

Lastbil med dieseldrift och FMS-gränssnitt upp till version 3.0 (begränsad funktionsomfattning på fordon med FMS-databas)

Viktigt: Lastbilar från andra tillverkare med 100 % batterielektrisk drivning stöds för närvarande inte (för undantag, se Charge Management)

 

 

1.7.2      Fordonsutrustning

 

Följande fordonsdatorer är godkända för Fleetboard Portal:

· Truck Data Center 7

· Truck Data Center 7 (FB Card)

· Truck Data Center 6 (FB Card)

· Truck Data Center 6

 

En översikt över livscykeln för de olika hårdvarukomponenterna finns på https://www.fleetboard.de/kontakt/faqs/#/  i området Livscykel.

Vissa av de enskilda Fleetboard-tjänsterna ställer extra villkor för hårdvaran (se särskilt avsnitt, kapitel 2).

 

 

 

 

 

1.7.3    Allmänna systemkrav:

1.7.4    för användning av Fleetboard Portal:

·     Processor med minst 3 GHz klockfrekvens

·     Minst 8 GB RAM-minne

·     Operativsystem som stöds: Windows 10 eller senare och macOS Catalina 10.15 eller senare

·     Rekommenderad minsta skärmupplösning: 1440 x 900

·     Webbläsare som stöds:  Chrome, Microsoft Edge och Firefox i aktuell version

·     Användning på mobila enheter stöds för närvarande inte.

 

1.7.5    för användning av Fleetboard-appen:

Teknisk förutsättning för användning av Fleetboard-appen är Android 9 eller iOS 12 på den mobila enheten.

1.8       Vagnparkstilldelning och fordonsaktivering

1.8.1    Aktivera och inaktivera fordon

För varje fordon i vagnparken aktiveras de tjänster som har bokats för vagnparken, om de tekniska förutsättningarna finns i fordonet. 

Från och med aktiveringen av ett fordon tillkommer serviceavgifter per månad för de aktiverade tjänsterna. Kunden måste skicka de obligatoriska uppgifterna i ett onlineformulär (t.ex. chassinummer, kontaktuppgifter) för aktiveringen. Efter framgångsrik aktivering/inaktivering eller vid frågor kontaktar vi den angivna kontaktpersonen per telefon/e-post.

 

1.8.2    Tilldela och ta bort fordon från en vagnpark

För att ett fordon ska kunna tilldelas till eller tas bort från en vagnpark måste fordonet aktiveras/inaktiveras i vagnparken. Så snart fordonet har aktiverats syns det i vagnparken och kan skicka data. När fordonet har inaktiverats skickar det inte längre några data. Kunden kan välja om det inaktiverade fordonet fortfarande visas i vagnparken eller döljs. Ett fordon kan vara aktivt i endast en vagnpark. Ändring/överföring till en annan vagnpark kan göras via supporten.

 

2       Särskild del

2.1       Migreringsvillkor

2.1.1    Livscykelhantering

Efter migreríng till nya Fleetboard Portal kan befintliga tjänster få en något avvikande funktionsomfattning.

 

Följande tjänster kommer inte längre att vara tillgängliga

 

2.1.2    Planerad vidareutveckling i nya Fleetboard Portal

 

Följande tjänster och funktioner kommer att vara tillgängliga i nya Fleetboard Portal vid en senare tidpunkt

 

Tjänster:

 

Allmänna funktioner

 

2.1.3    Planerad vidareutveckling av Fleetboard-appen

 

Följande tjänster, funktioner för vagnparkschefen/dispatchern etc kommer att vara tillgängliga i den nya Fleetboard-appen vid en senare tidpunkt:

 


Följande tjänster och funktioner för föraren kommer att vara tillgängliga i den nya Fleetboard-appen vid en senare tidpunkt

 

 

 

 

2.2       Fleetboard körstilsanalys

2.2.1    Produktbeskrivning:

Tjänsten körstilsanalys finns i Fleetboard Portal i området ”Analytics” och ger användaren en utvärdering av fordonet och föraren (utvärderingsobjekt). Bedömningen baseras på fordonsdata som har samlats in via fordonets dator.

Driftanalysen ger användaren t.ex. följande information: Förarens namn, bedömningsperiod, start- och slutpunkt för körningen, körstil, svårighetsgrad (som grundar sig på genomsnittlig stigning, fordonets genomsnittliga vikt och antal stopp), total körsträcka, genomsnittshastighet, genomsnittlig total bränsleförbrukning, genomsnittlig förbrukning, CO2-utsläpp (beräkningen baseras på normalt dieselbränsle), chassinummer och förarnummer.

All information kan ses av användaren i form av en fördefinierad period- eller ruttanalys. Förarens körstil analyseras och bedöms på en skala från 1 till 10 (betyg). Betyget 1,0-3,9 betyder ”ett dåligt resultat”, betyget 4,0-7,9 betyder ”ett genomsnittligt resultat” och betyget 8,0-10,0 betyder ”ett gott resultat”. Bedömningen bygger på en analys av körstilen med avseende på förbrukning (genomsnittlig och total bränsleförbrukning, genomsnittlig och total förbrukning, tomgångsförbrukning, genomsnittligt och totalt CO2-utsläpp) samt användning av bromsarna, t.ex. förutseende körstil, pedalrörelser, hastighet, stopp och inbromsning. Analysen innehåller även följande variabler: Total körsträcka, antal stopp, antal kickdowns, bromssträcka, rörelse- och stopptid, instannandesträcka, rullsträcka, EcoRoll-aktiverat avstånd, standardläge, distans och färdsträcka. Data överförs från fordonet till servern (t.ex. om DTCO-förarkortet resp. FB-förarkortet tas bort eller om inget kort används, varje dag kl. 00:00).

I Fleetboard-appen kan tjänsten Användningsanalys öppnas via respektive förares profil. Först visas analysen av den senast genomförda körningen. I den fortsatta utvecklingen av appen kommer man att kunna hämta analyser från de senaste dagarna, veckorna och/eller månaderna.   

 

 

2.2.2    Tjänstespecifika maskinvarukrav:

Föraridentifiering med DTCO- eller Fleetboard-förarkort:

Föraren kan identifieras entydigt antingen med DTCO-förarkortet eller FB-förarkortet. I båda fallem måste kortets ID-nummer tilldelas förarnamnet vid administrationen av tjänsten. Föraren tar med sig förarkortet till det nya fordonet vid byte av fordon och måste då identifiera sig på nytt med kortet. Om ingen digital färdskrivare används i fordonen kan ett FB-förarkort användas för varje förare. Detta kan köpas hos auktoriserade MB-verkstäder. Förarkorten är numrerade. På så sätt kan varje förare identifieras entydigt och Fleetboard-tjänsterna utnyttjas optimalt. För att säkerställa entydig identifiering kan ett FB-förarkort endast tilldelas en enda förare. När den befintliga tilldelningen till föraren har tagits bort kan kortet även tilldelas en annan förare. Identifiering sker genom att FB-förarkortet sätts in i fordonsdatorn.  FB-förarkortet används uteslutande för identifiering av föraren och för förarrelaterad utvärdering av kördata. Det är inget förarkort så som det används i den digitala färdskrivaren.

Drivlinetyper som stöds

·         Dieseldrift

 

Tjänstespecifik fordonsutrustning

·         Mercedes-Benz lastbilar: ingen

·         Lastbilar från andra tillverkare: FMS-gränssnitt t.o.m. version 3.0 (begränsad funktionsomfattning för fordon med FMS-databas)

 

2.3       Fleetboard Reports 

2.3.1    Produktbeskrivning:

 

 

Tjänsten Fleetboard Reports finns i Fleetboard Portal i området ”Reports” och erbjuder användaren en mängd olika nyckeltal för tjänsten Fleetboard användningsanalys. Det finns 4 olika rapporter som kan laddas ned;

 

·         förarrapport (t.ex. förarrelaterad information, jämförelse av alla betyg med vagnparkens genomsnitt)

·         fordonsrapport (t.ex. fordonsrelaterad information, jämförelse av alla betyg med vagnparkens genomsnitt)

·         vagnparksrapport (t.ex. vagnparksöversikt för förare och fordon, förbättringspotential för hela vagnparken)

·         executive-rapport (t.ex. översikt över vagnparkens KPI, företagsekonomiskt nyckeltal i t/mm)

 

2.4       Fleetboard färdregistrering

2.4.1    Produktbeskrivning:

Tjänsten Färdregistrering finns i Fleetboard Portal i området ”Logbook” och tillhandahåller information om kör- och stilleståndstider. Tjänsten omfattar bland annat följande uppgifter: Position, tidpunkt och varaktighet för en körning resp. stilleståndstid. Kör- och stilleståndstider visas för användaren i en körjournal (tabellform) och i ett körschema. I kombination med tjänsten FB Mapping kan kör- och stilleståndstider även visas grafiskt på en karta.

I vilket intervall fordonen skickar positionsdata till portalen beror på vilka tjänster som utnyttjas och med vilken fordonsdator fordonen är utrustade. Från Truck Data Center 6 och 7 – LTE av 2:a generationen kan du använda det snabbare lokaliseringsintervallet. Detaljerad information hittar du under Information om lokaliseringsintervall för fordon och deras förutsättningar

 

Körjournal:
I området Körjournal finns information om enskilda körningar och stilleståndstider för ett fordon eller en förare. I körjournalen kan användaren se enskilda tidsperioder och få mer detaljerad information, t.ex. fordonsnamn, förarens namn, körningens början och slut. För begränsning av en tabell till relevant information finns en omfattande sök- och filterfunktion. För att visa och strukturera informationen kan man filtrera efter enskilda fordon eller fordonsgrupper. 

Körschema
Förutom körjournalen i tabellform har användaren möjlighet att visa en diagramvy. Ett bestämt fordon eller en fordonsgrupp väljs ut för visning och en tidsperiod anges, t.ex. aktuell dag, föregående dag eller en individuell tidsperiod. För begränsning av diagrammet till relevant information finns en omfattande sök- och filterfunktion. För det valda området visas diagram med olika informationsinnehåll. Dessa kan dessutom visas på kartan:

 

 

2.4.2    Tjänstespecifika maskinvarukrav:

Drivlinetyper som stöds

·         Dieseldrift

·         100 % batterielektrisk drift

Tjänstespecifik fordonsutrustning

·         Mercedes-Benz lastbilar (fullständig funktionsomfattning) Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation LKW (begränsad funktionsomfattning) och lastbilar från andra tillverkare (begränsad funktionsomfattning):

o    För det nya lokaliseringsintervallet på 3 minuters resp. 30 sekunders lokalisering (om tillgängligt i landet): Tuck Data Center 6 och 7 - LTE av 2:a generationen eller senare

·         Lastbilar från andra tillverkare:

o    FMS-gränssnitt t.o.m. version 3.0 (begränsad funktionsomfattning för fordon med FMS-databas)

 

2.5       Fleetboard Mapping och Track & Trace:

2.5.1    Produktbeskrivning:

Tjänsten mappning finns i Fleetboard Portal i området ”Map”. Här visas uppgifter från de olika Fleetboard-tjänsterna om positionsbestämning av vagnparkerna  på en digital, geografisk karta för användaren, i regel en arbetsledare eller en vagnparkschef. Till uppgifterna hör särskilt platsrelaterad information om status och lokalisering av fordon och förare. Samtidigt kan kartrelevant information som trafikinformation, intressepunkter (Points of Interest), Mercedes-Benz Trucks serviceverkstäder, kundspecifika adresser eller självvalda områden användas i applikationen Map för olika ändamål. Beroende på användarens val visas allmän kartinformation i Map, till exempel trafikinformation vid sidan av kund-, fordons- och vagnparksrelevant information. Förutom den vanliga zoom- och flyttfunktionen erbjuds olika filtreringsmöjligheter för användning av kartan.

 

2.5.2    Information om lokaliseringsintervall för fordon och deras förutsättningar

I vilket intervall fordonen skickar positionsdata till portalen beror på vilka tjänster som utnyttjas och med vilken fordonsdator fordonen är utrustade. Från Truck Data Center 6 och 7 – LTE av 2:a generationen kan du använda det snabbare lokaliseringsintervallet. Du får utan extra kostnad den nya standardpositionsöverföringen på endast 3 minuter (tidigare 30 minuter) och en 30 sekunders positionsöverföring vid användning av Track & Trace-tjänsten (tidigare 3 minuter).

Har du en äldre fordonsdator än Tuck Data Center 6 och 7 – LTE av 2:a generationen i ditt fordon, t.ex. en Fleetboard fordonsdator, registreras en position för fordonet med tjänsten Track & Trace var 30:e sekund. Efter 10 minuter skickas ett paket med 20 positioner till portalen. Med standardlokaliseringen, d.v.s. utan Track & Trace, registreras fordonets position var 3:e minut och efter 30 minuter skickas ett datapaket med 10 positioner till portalen.

Viktigt: Avvikande lokaliseringsintervall kan i undantagsfall erbjudas beroende på skillnader i marknadsutbudet mellan olika länder.

Med tjänsten Mapping (och Track & Trace) kan fordonet spåras med alla tillhörande positionsdata i applikationen Map. I kombination med andra utnyttjade tjänster har användaren dessutom möjlighet att visa tillhörande aktiviteter i applikationen Map via snabbval. Via de befintliga filtren kan man välja önskade aktiviteter (beroende på ytterligare utnyttjade Fleetboard-tjänster som färdregistrering).

 

Ytterligare funktioner i applikationen Map

I applikationen Map kan adresser och rutter beräknas genom inmatning av start- och måladress. Rutter kan hämtas med information om avstånd och ruttanvisningar och visas på kartan. Dessutom kan ytterligare information beräknas om rutten, som begränsningar av nyttofordonstrafik eller vägtullar, så att användaren kan välja den optimala rutten. För en helt individuell ruttplanering erbjuds i applikationen Map ytterligare funktioner för visning av räckvidden. Förutom den vanliga visningen av räckvidden i km kan även tidsuppgifter inkluderas. Funktionen Fordon i närheten söker efter fordon som befinner sig i närheten, utgående från den valda målpunkten på kartan respektive från den valda måladressen. För ett (elektriskt) fordon kan användaren kontrollera fordonets räckvidd, för att exempelvis kunna välja det idealiska fordonet för ett visst mål.

Utöver vanliga intressepunkter (Point of Interest) som nästa större stad eller närmaste Mercedes-Benz Trucks-verkstad har användarna möjlighet att själv skapa intressepunkter som adresser för en vagnpark, för att kunna använda dem på kartan och exempelvis jämföra avståndet mellan olika fordon och en viss intressepunkt. Dessutom kan man fastställa individuella områden som användaren vill ta i beaktande. Så kan t.ex. ett meddelande genereras så snart ett fordon passerar en områdesgräns. Då skiljer man mellan att fordonet kör in eller ut ur området.

 

 

 

2.5.3    Tjänstespecifika maskinvarukrav:

Drivlinetyper som stöds

·         Dieseldrift

·         100 % batterielektrisk drift

 

Tjänstespecifik fordonsutrustning

·         Mercedes-Benz lastbilar (fullständig funktionsomfattning) Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation LKW (begränsad funktionsomfattning) och lastbilar från andra tillverkare (begränsad funktionsomfattning):

o    För det nya lokaliseringsintervallet på 3 minuters resp. 30 sekunders lokalisering (om tillgängligt i landet): Tuck Data Center 6 och 7 - LTE av 2:a generationen eller senare

·         Lastbilar från andra tillverkare:

o    FMS-gränssnitt t.o.m. version 3.0 (begränsad funktionsomfattning för fordon med FMS-databas)

 

2.5.4    Allmänna tjänstevillkor

·         GPS-signalen säkerställs genom korrekt satellitmottagning (minst 3 satelliter)

 

2.6       Fleetboard nedladdning från förarkort

2.6.1    Produktbeskrivning:

Massminnesnedladdningen möjliggör fjärravläsning av förarkortet. Alla lagstadgade dokumentations- och arkiveringsskyldigheter uppfylls eftersom förarkortsuppgifterna sparas i högst 36 månader efter att nedladdningen har slutförts enligt lagstadgade villkor. För att nedladdningen från förarkort ska fungera måste ett eller flera företagskort skickas till vår partner DAKO GmbH. Företagskortet sparas och tillhandahålls på en server som är särskilt utvecklad för detta. Fleetboard rekommenderar ett företagskort per 50 fordon.

 

 Alla väntande och försenade nedladdningar övervakas och utförs automatiskt. Nedladdningsintervallet kan vara mellan 1 och 28 dagar. Därmed garanteras att företagaren utför den lagstadgade nedladdningen av förarkort senast var 28:e dag. Kunden kan ladda ned data till sin egen dator.  

 

 

 

2.6.2    Tjänstespecifika maskinvarukrav:

DTCO-förarkort:

Om fordonen är utrustade med digitala färdskrivare får föraren ett förarkort för den digitala färdskrivaren (DTCO-förarkort). Föraren är skyldig att sätta in kortet i den digitala färdskrivaren när arbetet påbörjas. Fordonet skickar då numret på förarkortet till Daimler Truck AG. På så sätt kan föraren identifieras entydigt. Första gången DTCO-förarkortet sätts i ett fordon uppmanas föraren att godkänna överföringen av ITS-data. Om föraren avvisar överföringen kan ingen föraridentifiering ske.

 

Drivlinetyper som stöds

·         Dieseldrift

 

Tjänstespecifik fordonsutrustning

o    Continental DTCO 4.0 

o    Continental DTCO 4.1

o    Stoneridge SE5000-8

 

2.7       Fleetboard massminnesnedladdning

2.7.1    Produktbeskrivning:

Massminnesnedladdningen möjliggör fjärravläsning av massminnet. Alla lagstadgade dokumentations- och arkiveringsskyldigheter uppfylls eftersom massminnesdata lagras i högst 36 månader efter att nedladdningen har slutförts enligt lagstadgade villkor. För att massminnesnedladdningen ska fungera måste ett eller flera företagskort skickas till vår partner DAKO GmbH. Företagskortet sparas och tillhandahålls på en server som är särskilt utvecklad för detta. Fleetboard rekommenderar ett företagskort per 50 fordon.

 

Alla väntande och försenade nedladdningar övervakas och utförs automatiskt. Nedladdningsintervallet kan vara mellan 1 och 90 dagar. Därmed säkerställs att företagaren utför den lagstadgade massminnesnedladdningen senast var 90:e dag. Kunden kan ladda ned data till sin egen dator.  

 

2.7.2    Tjänstespecifika maskinvarukrav:

DTCO-förarkort:

Om fordonen är utrustade med digitala färdskrivare får föraren ett förarkort för den digitala färdskrivaren (DTCO-förarkort). Föraren är skyldig att sätta in kortet i den digitala färdskrivaren när arbetet påbörjas. Fordonet skickar då numret på förarkortet till Daimler Truck AG. På så sätt kan föraren identifieras entydigt. Första gången DTCO-förarkortet sätts i ett fordon uppmanas föraren att godkänna överföringen av ITS-data. Om föraren avvisar överföringen kan ingen föraridentifiering ske.

 

Drivlinetyper som stöds

·         Dieseldrift

 

Tjänstespecifik fordonsutrustning

·          Digital färdskrivare:

·         För att ovannämnda tjänst ska kunna användas måste en digital färdskrivare vara monterad i fordonet. Följande EU Smart-färdskrivare är kompatibla:

o   Continental DTCO 4.0 

o   Continental DTCO 4.1

o   Stoneridge SE5000-8

 

2.8       Fleetboard Service

2.8.1    Produktbeskrivning:

Tjänsten FB Service finns i Fleetboard Portal i området ”Uptime”. Fleetboard Service är ett digitalt verktyg för fordonsunderhåll avsett för användare och vagnparksägare. Med tjänsten Fleetboard Service har användaren alltid överblick över vagnparkens status från det att service ska utföras till det utförda underhållet.

En snabb titt på Uptime-sektionen ger en omedelbar överblick över vagnparkens underhållsstatus. Vilka fordon i min vagnpark ska in för underhåll eller är det redan dags för service? För varje enskilt fordon i vagnparken i Fleetboard Portal kan användaren se en översikt av alla kommande serviceformer. Uppgifterna kommer direkt från fordonets servicedator. Användaren får digitalt stöd för att på ett effektivt sätt planera nödvändiga servicetillfällen för hela vagnparken. Följande data visas för att underlätta underhållsplaneringen: Fordon, kilometerställning, prioritet och typ av underhåll, dagar, drifttimmar och kilometer fram till eller efter planerad tidpunkt för nästa service samt beräknat datum för underhållet. Om ingen service finns tillgänglig via fordonet och du som vagnparksägare ändå vill låta utföra underhållsåtgärder, kan du via den manuella underhållsplaneringen skapa helt valfria servicetyper, ställa in önskat serviceintervall och anvisa det till ett eller flera fordon i vagnparken. Typiska exempel på manuellt underhåll är besiktning, rengöring av förarhytten eller andra tekniska kontroller av fordonets skick. Användaren kan välja att lägga till arbeten beträffande bromsar, däcktryck, vätskenivåer och andra slitageåtgärder i form av manuellt underhåll. Om t.ex. oljenivån eller däcktrycket avviker från börvärdet visas detta i Fleetboard Portal. Användaren kan kombinera alla arbeten vid ett underhållstillfälle utan att behöva fråga föraren om fordonets tillstånd. Dessutom erbjuder tjänsten detaljerad information om fordonets servicehistorik. Man kan alltid kontrollera när och vilket underhåll som har utförts samt fordonets skick. Vid behov kan även ytterligare information om utfört underhåll anges manuellt. I den historiska underhållsöversikten är funktionen ”Export och utskrift” användbar om man vill skapa en detaljerad servicebok i den egna dokumentationen.

 

2.8.2    Tjänstespecifika maskinvarukrav:

Drivlinetyper som stöds

·         Dieseldrift

Tjänstespecifik fordonsutrustning

·         Mercedes-Benz lastbilar: ingen

·         Lastbilar från andra tillverkare: FMS-gränssnitt t.o.m. version 3.0 (begränsad funktionsomfattning för fordon med FMS-databas)

 

 

 

2.9       Fleetboard Diagnosis Control

2.9.1    Produktbeskrivning:

Tjänsten Fleetboard Diagnosis Control (tidigare Fleetboard Uptime) finns i Fleetboard Portal i området ”Uptime”. Den används för avläsning av aktiva fel, felminnet och fordonets styrenheter. På så sätt får kunden hjälp med att övervaka fordonets skick, men även serviceverkstäderna får hjälp med att förbereda verkstadstider optimalt baserat på de data som tillhandahålls.

 

2.9.2    Tjänstespecifika maskinvarukrav:

Drivlinetyper som stöds

·         Dieseldrift

Tjänstespecifik fordonsutrustning

·         Mercedes-Benz lastbilar: ingen

·         Lastbilar från andra tillverkare: Tjänsten stöds inte för lastbilar från andra tillverkare

 

 

 

2.10      Fleetboard Charge Management

2.10.1  Produktbeskrivning

Tjänsten Charge Management finns i Fleetboard Portal i området Charging. Tjänsten möjliggör registrering av användningsdata och status för högspänningsladdningsstationer, överföring av kontrollkommandon till dessa stationer samt planering och auktorisering av laddningsaktiviteter för varje fordon.

Användningen av laddningsstationer analyseras av tjänsten och presenteras i form av index och grafik. Kundrelevanta driftstatusdata för laddningsstationer, händelser under användning och interaktioner med fordon registreras och presenteras som grafik och i tabellform av tjänsten. Fordon som är anslutna till laddningsstationen kan identifieras och laddning kan tillåtas respektive förbjudas.

Användaren av tjänsten kan upptäcka ett felaktigt handhavande, användningsproblem eller missbruk i ett tidigt skede och effektivt stoppa dessa. Användaren kan dessutom interagera med laddningsstationer genom att skicka kommandon, t.ex. för att fjärrstyra laddningsförlopp eller inaktivera laddningsstationer eller återaktivera dem igen. Laddningsstationernas funktion kan dessutom påverkas av användarinställningar, för att t.ex. begränsa deras effekt till ett visst värde.

Relevanta fordonsinställningar som laddningsstatus, laddningstider och förkonditionering av de elektriska fordonssystemen överförs från fordon med batterielektrisk drivning från tillverkaren Daimler Truck AG. De kan delvis anpassas av användaren utanför fordonet för att skapa önskade funktioner.

Överföringen av användardata som samlas in av laddningsstationen sker med jämna mellanrum och när vissa händelser inträffar, t.ex. när en laddning påbörjas eller avslutas.

 

2.10.2  Tjänstespecifika maskinvarukrav

Högspänningsladdningsstation

Tjänsten Charge Management kan användas med högspänningsladdningsstationer som godkänts av Fleetboard. En lista över alla godkända tillverkare och modeller hittar du på följande webbadress: https://www.fleetboard.de/digital-solutions/fleetboard-portal/fleetboard-charge-management/

Laddningsstationer från andra leverantörer kan användas vid behov. En förutsättning för detta är att en föregående teknisk bedömning utförs av Daimler Truck AG.

Tjänsten stöder alla lastbilar med batterielektrisk drivning, förutsatt att de kan anslutas till en av de godkända laddningsstationerna och laddas.

För fordon med batterielektrisk drivning från Mercedes-Benz kan största möjliga funktionsomfattning användas. För fordon från andra tillverkare är funktionsomfattningen begränsad.

 

Drivlinetyper som stöds

·         100 % batterielektrisk drift

 

Tjänstespecifik fordonsutrustning

·         Mercedes-Benz lastbilar: ingen

·         Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation LKW: ingen (begränsad funktionsomfattning)

·         Lastbilar från andra tillverkare: ingen (begränsad funktionsomfattning)