1       Obecná část

1.1       Úvod

Vážení zákazníci, v tomto dokumentu naleznete základní funkce a služby produktu Fleetboard společnosti Daimler Truck AG. Tento dokument slouží pro vaši informaci a nečiní si nárok na úplnost, protože nabízené služby a servis podléhají neustálému dalšímu vývoji. Vždy se musíte řídit ukazateli a indikacemi v dashboardu vozidla, které mají prioritu před všemi zobrazeními v rámci Fleetboard, zejména na novém portálu Fleetboard.

1.2       Služby Fleetboard

 

Služby Fleetboard nabízené společností Daimler Truck AG jsou kombinací jedné (nebo několika) hardwarových součástí ve vozidle (které shromažďují údaje o vozidle, data o trase a poloze a data přenášejí nebo přijímají přes mobilní telefonní sítě) a služeb, které poskytují tato data prostřednictvím https://my.fleetboard.com. Sběrnice CAN ve vozidle umožňuje přístup k elektronice nákladního vozidla, následně se data o vozidle, jízdě a zakázce přenášejí přes mobilní síť na server. Ze serveru jsou pak všechny důležité informace o vozovém parku k dispozici na internetu s nutností zadat heslo. Zákazník se přihlásí pomocí osobních přístupových údajů do objednané produktové skupiny a má tak přístup ke shromážděným údajům.

 

 

Portfolio služeb Fleetboard je vytvořeno pro vozidla s konvenčním pohonem vznětovým motorem nebo pohonem elektrickými akumulátory. Přesnější informace obsahují popisy služeb.

Po instalaci hardwaru lze vybrat a objednat jednotlivé služby z široké nabídky služeb podle potřeb přepravní firmy. Popis jednotlivých služeb najdete ve Zvláštní části (kapitola 2).

1.3       Portál Fleetboard


Portál Fleetboard představuje webovou aplikaci dostupnou na adrese https://my.fleetboard.com. Informace a data se zobrazují různými způsoby. Větší množství dat lze přehledně a transparentně zobrazit v zobrazení seznamu. Pro hlubší analýzu lze zobrazit další informace k datovému záznamu v zobrazeních podrobností. Dále je k dispozici zobrazení postranního panelu. Na tomto panelu se rovněž zobrazují aktuální data z nejrůznějších služeb. 

Při zaznamenávání kmenových dat je zásadní přiřazení skupin (např. skupina Asset, skupina řidičů, geografická skupina atd.) a přiřazení uživatelů ke skupinám (např. řidič ke skupině řidičů). Tímto způsobem lze ke skupině přiřadit buď jednotlivé datové záznamy (např. přiřazení řidiče přímo ke skupině řidičů), nebo je možné hned přidružit několik datových záznamů k jedné skupině (např. vícenásobný výběr řidičů a přiřazení k jedné skupině řidičů).

Dále jsou k dispozici funkce přesahující rámec jednotlivých služeb, jako například

·     funkce vyhledávání pro fulltextové vyhledávání v zobrazeních seznamu

·     funkce exportu pro zobrazený obsah zobrazení seznamu do souboru CSV, do formátu Excelu nebo jako PDF

·     výběr data a výběr času i období

·     filtr data a filtr období k omezení relevantních datových záznamů v zobrazení seznamu

·     funkce filtrování pomocí různých parametrů v zobrazení seznamu

 

Aplikace Fleetboard patřící k portálu Fleetboard je mobilní aplikace, která je poskytována zdarma pro mobilní koncová zařízení iOS a Android a umožňuje kdykoli a kdekoli načíst nejdůležitější informace z portálu Fleetboard.

Každý uživatel portálu Fleetboard může používat aplikace podle příslušné role a oprávnění. Řidiči, kteří mají přístup k aplikaci, si mohou prohlížet pouze údaje spojené s jejich profilem.

V rámci dalšího vývoje jsou služby pravidelně aktualizovány, aby vyhovovaly vašim požadavkům. Kromě toho nabízí aplikace Fleetboard přehled vozidel a řidičů, kteří jsou přiřazeni k vašemu vozovému parku, resp. tzv. tenantu. Můžete si prohlédnout informace o vozidle a řidiči, kontaktovat řidiče a zkontrolovat stav vozidla. Aplikace Fleetboard je ideálním průvodcem pro efektivní a udržitelný systém řízení vozového parku.

Kromě toho nabízí aplikace Fleetboard přehled vozidel a řidičů, kteří jsou přiřazeni k vašemu vozovému parku, resp. tzv. tenantu. Můžete si prohlédnout informace o vozidle a řidiči, kontaktovat řidiče a zkontrolovat stav vozidla. Aplikace Fleetboard je ideálním průvodcem pro efektivní a udržitelný systém řízení vozového parku.

 

 

1.4       Fleetboard API

Kromě portálu Fleetboard nabízí společnost Daimler Truck AG rozhraní (API), pomocí kterého lze data Fleetboard objednaných služeb automatizovaně přenést do vlastních aplikací nebo do tzv. systémů třetích stran (cizí systém). Rozhraní API je založeno na protokolu SOAP a zahrnuje většinu služeb a kmenových dat. API se dělí na různé služby SOAP, které se orientují na služby Fleetboard.

 

Pro používání Fleetboard API je nutné v administraci na portálu Fleetboard vytvořit uživatele SOAP API a uložit příslušné přístupové údaje v příslušné aplikaci.

 

1.4.1    API pro autentizaci a kmenová data

 

SOAP servis „BasicService“ poskytuje následující metody pro autentizaci a vyvolání kmenových dat:

login, logout, getVehicle, getVehicleGroup, getDriver, getDriverGroup, getFleet, getServerProperties, getUser, getCurrentUser

 

1.5       Registrace, práva a role

1.5.1    Tenant a logika vozového parku

 

Na novém portálu Fleetboard je k dispozici nová logická úroveň, tzn. „tenant“ („česky: mandant“). K jednomu tenantu mohou být přiřazena vozidla z různých vozových parků. K tenantu se zaznamenávají další informace jako např. označení tenantu, adresa a vlastník tenantu. Tyto informace se zobrazují pouze na portálu Fleetboard a nemají vliv na jiné systémy nebo procesy, jako např. smlouva nebo vyúčtování. Kompletní správa, správa uživatelských práv a rolí se provádí v tenantu prostřednictvím vlastníka tenanta.

                           

Prvotní registrace a správa pozvánek

Každý uživatel portálu Fleetboard a aplikace Fleetboard potřebuje k registraci vlastní e-mailovou adresu.

Vlastník tenanta nejprve obdrží od svého smluvního partnera e-mailem pozvánku do svého tenantu. Přijetím pozvánky má možnost jednorázové registrace na portálu a získá všechna práva v rámci tenantu. Má odpovědnost za další přidělení práv a rolí všech uživatelů v rámci svého tenantu.

Po prvotním přihlášení může vlastník tenantu vytvořit svůj uživatelský profil.

Na začátku nejsou k tenantu ještě přiřazeny vozové parky ani vozidla. Po prvním přihlášení může vlastník tenantu přiřadit k tenantu jeden nebo několik vozových parků se všemi vozidly. Po přiřazení je možné provádět správu a řízení těchto vozových parků. V případě potřeby může přitom vlastník tenantu vytvořit nové role s individuálními právy nebo použít šablony rolí.

Aby tak měli další uživatelé přístup k datům v rámci nového portálu Fleetboard, musí je pozvat vlastník tenantu. Za tímto účelem zadá vlastník tenantu v Administration portálu Fleetboard kromě jména, jazyka a role také e-mailovou adresu uživatele, který má být pozván. Pozvánka se pak zašle novému uživateli e-mailem. Pozvánka obsahuje informace o tom, na jakou dobu jsou uživateli udělena přístupová práva k datům tenantu. Pomocí odkazu v pozvánce se musí uživatel rovněž nejprve jednorázově registrovat, přihlásit do portálu Fleetboard a tam spravovat svůj uživatelský profil. Poté může používat portál Fleetboard v rámci své přiřazené role a příslušných práv.

 

1.5.2    Práva a role

Vlastník tenantu: 

nese odpovědnost za udělení dalších práv v rámci svého tenantu a v rámci přiřazených vozových parků a má přístup ke všem dostupným funkcím a kompletní správě. Tuto roli nelze upravovat ani vymazat. Všechny další role jsou šablony rolí. Lze je kopírovat, nově vytvořit, upravovat a vymazat.

 

Další role:

Další role a přidělená práva, kromě role vlastník tenantu, je možné volně definovat prostřednictvím vlastníka tenantu. Pro jednodušší správu jsou k dispozici užitečné šablony. K těmto šablonám jsou přiřazena pevná práva a nelze je upravovat. Šablony ale můžete kopírovat a upravovat jako kopii.

 

Správa uživatelského profilu: Země a ostatní nastavení

Ve Správě je možné spravovat v uživatelském profilu další parametry jako např. země a jednotky. Hodnoty pak platí jako standardní uživatelské hodnoty pro všechny tenanty a údaje přiřazeného vozového parku, ke kterým má uživatel přístupová oprávnění. Každý uživatel si může individuálně přizpůsobit správu uživatele. Pokud se v uživatelském profilu neprovedou platná nastavení, platí nastavení v příslušném tenantu.

 

1.6       Notification Center

1.6.1    Popis produktu:

Portál obsahuje Notification Center. Oznámení (notification) může spustit Asset nebo samotný systém. Notification Center rozlišuje různé druhy i typy oznámení a komunikačních kanálů. Oznámení obsahují stručný popis založený na standardizovaných textech oznámení a čas. Každý uživatel může oznámení konfigurovat individuálně pro jednotlivé vozové parky, v nichž je aktivní, a obecně oznámení zapínat a vypínat. Možné jsou následující komunikační kanály:

·     Portál: Příchozí oznámení se zobrazují v Notification Center na portálu. Existuje propojení s jednotlivými službami a s datovým záznamem, který oznámení spustil.

·     E-mail: Odeslání oznámení příjemci nebo rozdělovníku.

 

 

1.7       Dashboard a widgety

1.7.1    Popis produktu:

Dashboard poskytuje uživateli v kompaktním přehledu rychlý přístup k důležitým údajům. Uživatel si může sám vybrat zobrazené widgety a vytvořit si individuální dashboard.

Widgety mohou v zápatí obsahovat i předdefinované rychlé odkazy, které umožňují přejít na konkrétní služby a funkce jednotlivých služeb.

Widgety může odstranit samotný uživatel. Dashboard lze resetovat na výchozí nastavení, přidat nebo posouvat.

 

 

1.8       Hardware a software

1.8.1    Výbava vozidla

 

Pro portál Fleetboard jsou schválena následující vozidla s podporovaným počítačem vozidla (viz vybavení vozidla):

Nákladní vozidla Daimler Truck AG:

 

Předpoklad pro používání portálu Fleetboard: Aktualizace palubního počítače FleetBoard na aktuální verzi softwaru

 

Nákladní vozidla jiných výrobců:

Nákladní automobily s dieselovým pohonem a rozhraním FMS do verze 3.0 (omezený rozsah funkcí u vozidel s databází FMS)

Upozornění: Nákladní automobily jiných výrobců se 100 % elektrickým akumulátorovým pohonem nejsou v současné době podporovány (výjimka viz Charge Management)

 

 

1.8.2      Výbava vozidla

 

Následující počítače vozidla jsou schváleny pro portál Fleetboard:

· Truck Data Center 7

· Truck Data Center 7 (FB Card)

· Truck Data Center 6 (FB Card)

· Truck Data Center 6

 

Přehled životních cyklů různých hardwarových komponent naleznete na adresehttps://www.fleetboard.de/kontakt/faqs/#/  v části Životní cyklus.

Některé samostatné služby Fleetboard mají dodatečný hardwarový předpoklad (viz Zvláštní část, kapitola 2).

 

 

 

 

 

1.8.3    Obecné systémové předpoklady

1.8.4    pro používání portálu Fleetboard:

·     procesor s taktovací frekvencí alespoň 3 GHz

·     hlavní paměť (RAM) minimálně 8 GB

·     podporované operační systémy: Windows 10 nebo vyšší a macOS Catalina 10.15 nebo vyšší

·     doporučené minimální rozlišení obrazovky: 1 440 x 900

·     podporované prohlížeče:  Chrome, Microsoft Edge a Firefox v aktuální verzi

·     Použití na mobilních koncových zařízeních není aktuálně podporováno.

 

1.8.5    Používání aplikace Fleetboard:

Technickým předpokladem pro používání aplikace Fleetboard je Android 9 nebo iOS 12 na mobilním koncovém zařízení.

1.9       Přiřazení vozového parku a aktivace vozidla

1.9.1    Aktivace a deaktivace vozidel

V každém vozidle vozového parku jsou aktivovány takové služby, které byly pro vozový park objednány, pokud existují ve vozidle technické předpoklady. 

Od aktivace vozidla se účtují měsíční poplatky za aktivované služby. Pro aktivaci musí zákazník zadat požadované povinné údaje v online formuláři (např. VIN, kontaktní údaje). Po úspěšné aktivaci/deaktivaci nebo v případě doplňujících dotazů kontaktujeme uvedenou kontaktní osobu telefonicky/e-mailem.

 

1.9.2    Přiřazení vozidel k vozovému parku a odstranění vozidel

Chcete-li vozidlo přiřadit k vozovému parku nebo jej z vozového parku odstranit, musíte vozidlo ve vozovém parku aktivovat/deaktivovat. Jakmile se vozidlo aktivuje, je viditelné ve vozovém parku a odesílá data. Jakmile se vozidlo deaktivuje, již data neodesílá. Zákazník může nastavit, zda bude deaktivované vozidlo nadále viditelné ve vozovém parku, nebo zda se skryje. Vozidlo může být aktivní pouze v jednom vozovém parku. Změnu/přijetí do jiného vozového parku lze iniciovat prostřednictvím podpory.

 

2       Zvláštní část

2.1       Podmínky migrace

2.1.1    Lifecycle Management

S migrací do nového portálu Fleetboard se může rozsah stávajících služeb nepatrně lišit.

 

Následující služby již nebudou k dispozici

 

Podrobnější informace najdete v aktuálně platných migračních podmínkách.

 

2.1.2    Plánované inovace nového portálu Fleetboard

 

Na novém portálu Fleetboard budou později k dispozici tyto služby a funkce

 

 

Obecnéí funkce:

 

2.1.3    Plánované inovace Fleetboard SOAP API

 

Následující služby SOAP budou k dispozici později:

·         TimeMgmtService / DrivingTimesAndRestPeriodsService (záznam času FleetBoard)

·         UpdateService (obecně)

Následující služby SOAP již nebudou k dispozici:

·         VehicleRequestService

·         CustomerAdminService

 

2.1.4    Plánované inovace aplikace Fleetboard

 

Manažer vozového parku / dispečer atd. budou mít později v nové aplikaci Fleetboard k dispozici tyto služby, funkce:

 


Řidič bude mít později v nové aplikaci Fleetboard k dispozici tyto služby, funkce:

 

 

 

 

2.2       Fleetboard analýza nasazení

2.2.1    Popis produktu:

Služba Analýza nasazení se nachází na portálu Fleetboard v sekci „Analytics“ a poskytuje uživateli hodnocení vozidla a řidiče (předměty hodnocení). Hodnocení je založeno na údajích o vozidle zaznamenaných palubním počítačem ve vozidle (pouze u vozidel se vznětovým motorem).

Analýza nasazení poskytuje uživateli např. následující informace: jméno řidiče, období hodnocení, začátek a konec hodnocené trasy, jízdní styl, stupeň obtížnosti (který vyplývá z průměrného stoupání, průměrné hmotnosti vozidla a počtu zastávek), celková vzdálenost, průměrná rychlost, průměrná celková spotřeba paliva, průměrná spotřeba, emise CO2 (výpočet vychází z běžné motorové nafty), identifikační číslo vozidla VIN a číslo řidiče.

Uživatel si může nechat zobrazit všechny informace díky předdefinované analýze období nebo analýze tras. Jízdní styl řidiče se analyzuje a hodnotí na stupnici 1 až 10 (známky). Známka 1,0-3,9 znamená „špatný výsledek“, známka 4,0–7,9 znamená „průměrný výsledek“ a známka 8,0–10,0 znamená „dobrý výsledek“. Hodnocení je založeno na analýze jízdního stylu z hlediska spotřeby (průměrná a celková spotřeba paliva, průměrná a celková spotřeba při jízdě, spotřeba paliva při volnoběhu, průměrné a celkové emise CO2) a také na analýze používání brzd, např. předvídavý jízdní styl, pohyb pedálu, rychlost, zastavování a decelerace. Analýza zahrnuje také následující ukazatele: celková vzdálenost, počet zastávek, počet kickdownů, brzdná dráha, doba pohybu a stání, vzdálenost ujetá setrvačností, vzdálenost pojíždění, aktivovaná funkce EcoRoll, standardní režim, vzdálenost a konkrétní trasa. Data se přenášejí z vozidla na server (např. když se odstraní karta řidiče DTCO nebo karta řidiče Fleetboard, nebo pokud se žádná z těchto karet nepoužívá, každý den v 00:00 hod.).

V aplikaci Fleetboard lze službu Analýza nasazení načíst přes profil příslušného řidiče. Zatím je k dispozici náhled do analýzy poslední ujeté trasy. V rámci dalšího vývoje aplikace bude možné otevřít analýzy za poslední dny, týdny anebo měsíce.

Analýza pro elektromobily je ve vývoji. V prvním kroku se budou zobrazovat pouze údaje o spotřebě energie. Postupem času bude k dispozici stále více dat.

 

 

2.2.2    Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Identifikace řidiče kartou řidiče DTCO nebo Fleetboard:

Jednoznačnou identifikaci řidiče lze provádět buď kartou řidiče DTCO nebo kartou řidiče FB. V obou případech musí být ve Správě přiřazeno ID karty ke jménu řidiče. Při změně vozidla si řidič vezme kartu řidiče s sebou do nového vozidla a musí se v tomto vozidle znovu identifikovat kartou. Pokud se ve vozidlech nepoužívá digitální tachograf, mohou jednotliví řidiči používat kartu řidiče FB. Kartu lze získat ve smluvních servisech MB. Karty řidiče jsou očíslovány. Nabízejí tak možnost jednoznačně identifikovat každého řidiče a optimálně využívat služby Fleetboard. Pro zaručení jednoznačné identifikace může být karta řidiče FB přiřazena pouze jednomu řidiči. Po odstranění stávajícího přiřazení k řidiči je možné kartu znovu přiřadit jinému řidiči. Identifikace se provádí zasunutím karty řidiče FB do palubního počítače.  Karta řidiče FB slouží výlučně k identifikaci řidiče a k vyhodnocení dat tras konkrétního řidiče. Nejedná se o kartu řidiče ve smyslu digitálního tachografu.

Podporované druhy pohonu

·         Pohon na vznětový motor

 

Výbava vozidla pro specifické služby

·         Nákladní vozidla Mercedes-Benz: žádné

·         Nákladní vozidla jiných výrobců: rozhraní FMS do verze 3.0 (omezený rozsah funkcí u vozidel s databází FMS)

 

 

2.2.3    SOAP API pro Fleetboard analýzu nasazení

Pro službu Fleetboard analýza nasazení jsou se službou SOAP „PerformanceAnalysisService“ k dispozici následující metody SOAP:

getMBPerformanceAnalysisVehicle, getMBPerformanceAnalysisDriver,
getMBPerformanceAnalysisVehicleOverview, getMBPerformanceAnalysisDriverOverview

2.3       Fleetboard Reports 

2.3.1    Popis produktu:

 

 

Služba Fleetboard Reports se nachází na portálu Fleetboard v části „Reports“ a nabízí uživateli řadu klíčových ukazatelů ohledně výkonnosti v rámci služby Fleetboard analýza nasazení (pouze u vozidel se vznětovým motorem). K dispozici jsou 4 různé zprávy, které lze stáhnout;

 

·         zpráva o řidiči (např. informace týkající se řidiče, porovnání všech hodnocení s průměrem vozového parku)

·         zpráva o vozidle (např. informace týkající se vozidla, porovnání všech hodnocení s průměrem vozového parku)

·         zpráva o vozovém parku (např. přehled vozového parku pro řidiče a vozidlo, potenciál zlepšení celého vozového parku)

·         zpráva Executive Report (např. přehled klíčových ukazatelů vozového parku, hospodářský ukazatel v t/mm)

 

2.4       Fleetboard zaznamenávání jízd

2.4.1    Popis produktu:

Služba Zaznamenávání jízd se nachází na portálu Fleetboard v části „Logbook“ a poskytuje informace o době trvání jízd a nečinnosti. Služba poskytuje mimo jiné tyto údaje: poloha, čas a doba trvání jízdy, resp. doba nečinnosti. Doby jízd a nečinnosti se uživateli zobrazují v knize jízd (tabulková forma) a v grafu jízd. V kombinaci se službou FB Mapping lze dobu trvání jízdy a nečinnosti zobrazit také graficky na mapě.

Pro vozidla na bateriový elektrický pohon společnosti Daimler Truck AG je navíc zaznamenávána aktivita nabíjení se základními informacemi, jako je počáteční a konečný stav nabití.

To, v jakém intervalu vozidla odesílají údaje o poloze na portál, závisí na tom, které služby jsou objednány a jakým palubním počítačem jsou vozidla vybavena. Od Tuck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace si vychutnáte rychlejší interval lokalizace. Podrobné informace najdete v části Informace o intervalech přenosu dat vozidel a jejich podmínkách.

Kniha jízd:
Část Kniha jízd poskytuje informace o jednotlivých jízdách a dobách nečinnosti vozidla nebo řidiče. V rámci Knihy jízd si může uživatel zobrazit jednotlivé časové úseky trasy a získat podrobné informace, např. název vozidla, jméno řidiče, začátek a konec jízdy. Rozsáhlá funkce vyhledávání a funkce filtrování umožňují omezit informace zobrazované v tabulce pouze na relevantní informace. Je možné provádět filtrování podle jednotlivých vozidel nebo skupin vozidel a zobrazovat a strukturovat určité informace. 

Graf jízd:
Kromě knihy jízd v tabulkové formě má uživatel možnost zobrazení grafu. Pro zobrazení se vybere určité vozidlo nebo skupina vozidel a nastaví se období sledování, např. aktuální den, předchozí den nebo individuální období. Rozsáhlá funkce vyhledávání a funkce filtrování umožňují omezit informace zobrazované v grafu jen na důležité informace. Pro zvolenou oblast se zobrazují grafy s různými informacemi, které lze navíc zobrazit na mapě. V podrobném náhledu grafu jízdy najdete rozsáhlé grafy k jednotlivým datovým bodům, jako např. počet ujetých kilometrů, stav paliva v nádrži / stav nabití akumulátoru (v závislosti na druhu pohonu). Aktualizace jednotlivých datových bodů v detailním náhledu grafu jízd rovněž závisí na tom, jaké služby jsou objednány a jakým palubním počítačem jsou vozidla vybavena. Od Tuck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace získáte rychlejší přenos dat o 3 minuty. Pokud máte ve svém vozidle starší palubní počítač než Tuck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace ve vašem vozidle, například Fleetboard palubní počítač, je prostřednictvím služby Track & Trace každých 10 minut odesílán datový bod na portál. Se standardním přenosem polohy, tj. bez Track & Trace, jsou zaznamenávány datové body každých 30 minut. Dostupnost jednotlivých datových bodů závisí mimo jiné na druhu pohonu. Předpoklad: je zapnuté zapalování a vozidlo je připojeno.

 

 

2.4.2    Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Podporované druhy pohonu

·         Pohon na vznětový motor

·         100 % bateriový elektrický pohon

Výbava vozidla pro specifické služby

·         Nákladní vozidla Mercedes-Benz (plný rozsah funkcí) nákladní vozidla Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (omezený rozsah funkcí) a nákladní vozidla jiných výrobců (omezený rozsah funkcí):

o    Pro nový interval lokalizace 3 minuty, resp. lokalizace za 30 sekund (pokud je v dané zemi k dispozici): Truck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace nebo novější

·         Nákladní vozidla jiných výrobců:

o    Rozhraní FMS do verze 3.0 (omezený rozsah funkcí u vozidel s databází FMS)

 

2.4.3    SOAP API pro Fleetboard zaznamenávání jízd

Pro službu Fleetboard zaznamenávání jízd jsou se službou SOAP „TripRecordService“ k dispozici následující metody SOAP:

getTripRecord, getTourEvents

 

2.5       Fleetboard Mapping a Track & Trace:

2.5.1    Popis produktu:

Služba Mapping se nachází na portálu Fleetboard v části „Map“. Zde se uživateli, obvykle disponentovi nebo vedoucímu vozového parku, zobrazují na digitální zeměpisné mapě údaje o poloze vozidel vozového parku z různých služeb portálu Fleetboard. Sem patří především informace související s lokalitou o stavu a poloze vozidel a řidičů. Aplikace Map zároveň umožňuje využívat k různým účelům informace související s mapou jako dopravní informace, body zájmu (POI), servisy Mercedes- Benz Trucks nebo oblasti spcifické pro určité zákazníky a individuálně vytvořené oblasti. Kromě informací relevantních pro zákazníky, vozidla a vozový park se zobrazují v Map v závislosti na výběru uživatele také obecné mapové informace, jako například informace o problémech v dopravě. Při používání mapy se nabízejí kromě běžných funkcí zvětšení/zmenšení a posouvání také různé možnosti filtrování.

Služba Track & Trace vám umožní častější zaznamenávání a přenos údajů o poloze (předpokladem je mapování a zaznamenávání jízd).

Prostřednictvím služby Mapping (a Track & Trace) lze v Aplikaci Map sledovat vozidla se všemi souvisejícími údaji o jejich poloze. Kromě toho má uživatel v kombinaci s dalšími objednanými službami možnost nechat si v aplikaci Map prostřednictvím rychlého výběru zobrazit příslušné aktivity. Pomocí stávajících filtrů lze zvolit požadované události (v závislosti na dalších objednaných službách portálu Fleetboard, jako např. záznam jízdy).

Další funkce aplikace Map

V aplikaci Map lze vypočítat adresy a trasy zadáním počáteční a cílové adresy. Trasy lze načíst spolu s informacemi o vzdálenosti a pokyny k trase a zobrazit si je na mapě. Navíc lze vypočítat podrobnější informace o trase, jako jsou omezení pro užitková vozidla nebo náklady na mýtné, což uživateli umožní zvolit optimální trasu. Pro účely zcela individuálního plánování tras jsou v aplikaci Map nabízeny další funkce zobrazení dojezdu. Kromě obvyklého zobrazení dojezdu v km lze zahrnout i časové údaje. Funkce vozidla v blízkosti vyhledá vozidla na okolních trasách, přičemž vychází z vybraného cílového bodu na mapě, resp. ze zvolené cílové adresy. Na základě jednoho vozidla může uživatel zkontrolovat dojezd každého svého vozidla (elektromobilu), a např. vybrat ideální vozidlo pro určitý cíl.

Kromě obvyklých bodů zájmu (POI), jako je nejbližší větší město nebo nejbližší servis Mercedes-Benz Trucks, mají uživatelé možnost ukládat vlastní body zájmu jako adresu vozového parku, aby je mohli používat na mapě a například porovnat vzdálenost různých vozidel od určitého bodu zájmu. Lze individuálně určovat i oblasti, které chce uživatel sledovat. Na základě požadavku uživatele je tak možné generovat oznámení, že vozidlo překročilo hranici oblasti. Přitom se rozlišuje vstoupení vozidla do oblasti a opuštění oblasti.

 

2.5.2    Informace o intervalech přenosu dat vozidel a jejich podmínky

To, v jakém intervalu vozidla odesílají údaje o poloze na portál, závisí na tom, které služby jsou objednány a jakým palubním počítačem jsou vozidla vybavena. Od Tuck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace si vychutnáte rychlejší interval lokalizace. Získáte nový standardní přenos polohy za pouhé 3 minuty (dříve 30 minut) a 30sekundový přenos polohy při objednání služby Track & Trace (dříve 3 minuty) bez dalších nákladů. Pokud máte ve svém vozidle starší palubní počítač než Tuck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace, například palubní počítač Fleetboard, služba Track & Trace bude zaznamenávat polohu vozidla každých 30 sekund; po 10 minutách se pak na portál odesílá datový paket s 20 polohami. Se standardním přenosem polohy, tzn. bez Track & Trace, se zaznamenává poloha vozidla v intervalu 3 minut, po 30 minutách se pak odesílá na portál paket s 10 polohami.

Upozornění: Ve výjimečných případech se mohou vyskytnout jiné intervaly lokalizace kvůli nabídce specifické pro daný trh v jednotlivých zemích.

Pro vozidla Daimler Truck AG s bateriovým elektrickým pohonem, která jsou vybavena Truck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace (nebo novější), můžeme pomocí nové technologie (streamování dat) nabízet interval přenosu polohy kratší než 30 sekund (v závislosti na objednaných službách). Přesný počet poloh přitom závisí na rychlosti vozidla. Další telematická data (např. rychlost) se aktualizují nezávisle na poloze, ale rovněž v intervalu maximálně 30 sekund. Jakmile dojde ke změně, jednotlivé datové body se aktualizují a nebudou jako dosud přenášeny společně s polohou. Poslední aktualizaci lze rozpoznat podle časového razítka. Předpoklad pro streamování dat: je zapnuté zapalování a vozidlo je připojeno.

 

 

 

 

2.5.3    Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Podporované druhy pohonu

·         Pohon na vznětový motor

·         100 % bateriový elektrický pohon

 

Výbava vozidla pro specifické služby

·         Nákladní vozidla Mercedes-Benz (plný rozsah funkcí) nákladní vozidla Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (omezený rozsah funkcí) a nákladní vozidla jiných výrobců (omezený rozsah funkcí):

o    Pro nový interval lokalizace 3 minuty, resp. lokalizace za 30 sekund (pokud je v dané zemi k dispozici): Truck Data Center 6 a 7 – LTE 2. generace nebo novější

·         Nákladní vozidla jiných výrobců:

o    Rozhraní FMS do verze 3.0 (omezený rozsah funkcí u vozidel s databází FMS)

 

2.5.4    Obecné předpoklady pro specifické služby

Signál GPS garantovaný dostatečným satelitním příjmem (alespoň 3 satelity)

 

2.5.5    SOAP API pro Fleetboard Mapping a Track & Trace

Pro službu Fleetboard Mapping a Track & Trace jsou se službou SOAP „PosService“ k dispozici následující metody SOAP:

getPosReport, getPosReportTrace, getLastPosition, getCurrentState, getLocationDescription

Kromě toho je k dispozici metoda getInboxData ze SOAP „MessagingService“.

2.6       Fleetboard záznam času 

2.6.1    Popis produktu: 

Skupiny činností (práce, řízení, pohotovost, přestávka, činnost druhého řidiče) digitálního tachografu jsou zaznamenávány a přenášeny z palubního počítače instalovaného ve vozidle na servery. Pro správné využívání služby musí řidič souhlasit s přenosem dat ITS (Inteligentní transportní systém) na digitálním tachografu. 

 

Pro začátek každé činnosti zaznamenané tachografem se přenáší časové razítko. Kromě toho se předávají ID osobních karet řidičů a poloha na začátku činnosti. Na základě časového razítka se vypočítá doba trvání zaznamenaných činností a provede se výstup zbývající denní doby řízení. Pokud je překročena povolená denní doba jízdy, na portálu je to uvedeno. Rovněž se provádí výpočet denních a týdenních dob odpočinku a monitoruje se jejich doba trvání. Pokud doba neodpovídá minimálnímu požadavku, bude to na portálu odpovídajícím způsobem označeno. Rovněž se vypočítá doba řízení ve dvou po sobě následujících týdnech a provede se označení, pokud je překročena maximální doba 90 hodin. 

 

Kromě zobrazení doby řízení a odpočinku nabízí Fleetboard možnost vypočítat součty pro dobu řízení, pracovní dobu, dobu pohotovosti a dobu odpočinku, a součet doby řízení a pracovní doby, a to na základě dat zaznamenaných tachografem. Součty lze zobrazovat pro zvolené kalendářní týdny nebo měsíce. Tato data lze exportovat a použít například pro mzdové účetnictví a vyúčtování diet. 

 

Je-li objednána služba Stahování dat z karet řidičů, porovnávají se data z evidence času s daty na kartě řidiče a v případě odchylek se opraví. 

 

2.6.2    Předpoklad hardwaru specifického pro konkrétní služby: 

Digitální tachograf: 

Pro používání výše uvedené služby musí být ve vozidle nainstalovándigitální tachograf. Kompatibilní jsou následující tachografy EU Smart: 

·        Continental DTCO 4.0  

·        Continental DTCO 4.1

·        Stoneridge SE5000-8 

 

 

Karta řidiče DTCO: 

Pokud se ve vozidlech používají digitální tachografy, obdrží řidič kartu řidiče digitálního tachografu (kartu řidiče DTCO). Řidič je povinen při zahájení práce zasunout tuto kartu do digitálního tachografu. Vozidlo poté odešle číslo karty řidiče společnosti Daimler Truck AG. Řidič tak může být jednoznačně identifikován. Při prvotním zasunutí karty řidiče DTCO ve vozidle je řidič vyzván k poskytnutí souhlasu s předáváním dat ITS. Pokud řidič souhlas neudělí, nemůže být provedena identifikace řidiče. 

 

Podporované druhy pohonu 

·        Dieselový pohon  

 

Výbava vozidla specifická pro konkrétní služby 

·        Nákladní vozidla Mercedes-Benz: žádná 

·        Nákladní vozidlo jiných výrobců: žádná 

 

2.7       Fleetboard stahování dat z karet řidičů

2.7.1    Popis produktu:

Stahování dat z velkokapacitního zařízení povoluje vzdálené načtení karty řidiče. Všechny zákonné dokumentační a archivační povinnosti jsou splněny, protože po dokončení stahování jsou údaje z karty řidiče uloženy podle zákonných požadavků po dobu maximálně 36 měsíců. Aby mohlo stahování karet řidičů fungovat, musí být jedna nebo více firemních karet zaslány našemu partnerovi DAKO GmbH. Firemní karta se uloží a zpřístupní na serveru speciálně vyvinutém pro tento účel. Fleetboard doporučuje jednu firemní kartu na 50 vozidel.

 

 Všechna nevyřízená stažení nebo stažení po termínu se automaticky monitorují a provádějí. Interval stahování může být 1 až 28 dnů. Tím je zajištěno, že podnikatel provede stažení dat z karet řidičů, jak předepisuje zákon, nejpozději jednou za 28 dní. Zákazník může data stahovat na vlastní počítač.  

 

 

 

2.7.2    Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Karta řidiče DTCO:

Když se ve vozidlech používají digitální tachografy, obdrží řidič kartu řidiče digitálního tachografu (kartu řidiče DTCO). Řidič je povinen je při zahájení práce zasunout tuto kartu do digitálního tachografu. Vozidlo poté odešle číslo karty řidiče společnosti Daimler Truck AG. Řidič tak může být jednoznačně identifikován. Při prvním zasunutí karty řidiče DTCO do vozidla je řidič vyzván k poskytnutí souhlasu s předáváním dat ITS. Pokud řidič souhlas neudělí, identifikace řidiče se nemůže provést.

 

Podporované druhy pohonu

·         Pohon na vznětový motor

 

Výbava vozidla pro specifické služby

o    Continental DTCO 4.0 

o    Continental DTCO 4.1

o    Stoneridge SE5000-8

2.7.3    SOAP API Fleetboard stahování dat z karet řidičů

Pro službu Fleetboard stahování karet řidičů je se službou SOAP „DownloadService“ k dispozici následující metoda SOAP:

getDownloadData

2.8       Fleetboard stahování dat z velkokapacitních paměťových zařízení

2.8.1    Popis produktu:

Stahování dat z velkokapacitních paměťových zařízení umožňuje vzdálené načtení dat z paměťových zařízení. Všechny zákonné dokumentační a archivační povinnosti jsou splněny, protože po dokončení stahování jsou data z velkokapacitních paměťových zařízení uložena podle zákonných požadavků po dobu maximálně 36 měsíců. Aby mohlo stahování velkokapacitní paměti fungovat, musí být zaslána jedna nebo více firemních karet našemu partnerovi DAKO GmbH. Firemní karta se uloží a zpřístupní na serveru speciálně vyvinutém pro tento účel. Fleetboard doporučuje jednu firemní kartu na 50 vozidel.

 

Všechna nevyřízená stažení nebo stažení po termínu se automaticky monitorují a provádějí. Interval stahování může být 1 až 90 dnů. Tím je zajištěno, že podnikatel provede stažení dat z paměťových zařízení, jak předepisuje zákon, nejméně jednou za 90 dní. Zákazník může data stahovat na vlastní počítač.  

 

2.8.2    Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Karta řidiče DTCO:

Když se ve vozidlech používají digitální tachografy, obdrží řidič kartu řidiče digitálního tachografu (kartu řidiče DTCO). Řidič je povinen je při zahájení práce zasunout tuto kartu do digitálního tachografu. Vozidlo poté odešle číslo karty řidiče společnosti Daimler Truck AG. Řidič tak může být jednoznačně identifikován. Při prvním zasunutí karty řidiče DTCO do vozidla je řidič vyzván k poskytnutí souhlasu s předáváním dat ITS. Pokud řidič souhlas neudělí, identifikace řidiče se nemůže provést.

 

Podporované druhy pohonu

·         Pohon na vznětový motor

 

Výbava vozidla pro specifické služby

·          Digitální tachograf:

·         Pro používání výše uvedené služby musí být ve vozidle nainstalován digitální tachograf. Kompatibilní jsou následující tachografy EU Smart:

o   Continental DTCO 4.0 

o   Continental DTCO 4.1

o   Stoneridge SE5000-8

 

2.8.3    SOAP API Fleetboard stahování dat z velkokapacitních paměťových zařízení

Pro službu Fleetboard stahování z velkokapacitních paměťových zařízení je se službou SOAP „DownloadService“ k dispozici následující metoda SOAP:

getDownloadData

 

2.9       Fleetboard Service

2.9.1    Popis produktu:

Služba FB Service se nachází na portálu Fleetboard v části „Uptime“. Fleetboard Service je digitální nástroj určený pro uživatele a majitele vozového parku zaměřený na údržbu vozidel. Díky službě Fleetboard Service má uživatel vždy přehled o stavu údržby vozidel svého vozového parku, od nevyřízené údržby až po údržbu již provedenou.

Zobrazí si část Uptime a okamžitě má přehled o stavu údržby vozového parku. U kterých vozidel ve vozovém parku se musí provést nejdříve údržba, nebo jsou dokonce již servisní úkony po termínu? Při bližší kontrole jednotlivých vozidel ve vozovém parku na portálu Fleetboard vidí uživatel přehledně všechny nevyřízené druhy údržby. Data pocházejí přímo z počítače údržby ve vozidle. Uživatel tak získá digitální podporu pro efektivní plánování potřebných termínů údržby celého vozového parku. Uživateli se zobrazí následující údaje pro podporu plánování údržby: vozidlo, počet ujetých kilometrů, naléhavost a typ údržby, dny, provozní hodiny a kilometry do nebo od termínu provedení příští údržby a vypočtené datum servisního úkonu. Pokud není údržba prostřednictvím vozidla k dispozici a jako majitel vozového parku chcete přesto nechat údržbu provést, máte možnost vytvořit přes manuální plánování údržby zcela libovolné druhy údržby, stanovit požadovaný interval údržby a přiřadit je jednomu nebo několika vozidlům ve vozovém parku. Typickými příklady manuální údržby jsou technická kontrola STK, čištění kabiny řidiče nebo jiné technické kontroly stavu vozidla. Uživatel může volitelně vytvořit ve formě manuálních údržeb data ke stavu brzd, tlakům vzduchu v pneumatikách, stavu provozních kapalin a jiná data týkající se opotřebení. Pokud se například hladina oleje nebo tlak v pneumatikách odchýlí od požadované hodnoty, zobrazí se to na portálu Fleetboard. To umožňuje uživateli spojit všechny činnosti do jednoho termínu provedení údržby, aniž by musel u řidiče zjistit stav vozidla. Tato služba navíc poskytuje podrobné informace k historii údržby vozidla. Vždy je tak možné ověřit čas, stav i úkony provedené údržby. V případě potřeby lze manuálně zadat i doplňující informace k provedené údržbě. V rámci přehledu historie údržby je užitečná funkce Export a tisk, protože tak lze ukládat vlastní detailní doklady v papírové formě.

 

2.9.2    Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Podporované druhy pohonu

·         Pohon na vznětový motor

Výbava vozidla pro specifické služby

·         Nákladní vozidla Mercedes-Benz: žádné

·         Nákladní vozidla jiných výrobců: Rozhraní FMS do verze 3.0 (omezený rozsah funkcí u vozidel s databází FMS)

 

2.9.3    SOAP API pro Fleetboard Service

Pro službu Fleetboard Service jsou se službou SOAP „ServicesService“ k dispozici následující metody SOAP:

getVehicleStatusData, getPrognosisData

 

 

2.10     Fleetboard Diagnosis Control

2.10.1  Popis produktu:

Služba Fleetboard Diagnosis Control (dříve Fleetboard Uptime) se nachází na portálu Fleetboard v části „Uptime“. Umožňuje načítání aktivních chyb, chybové paměti a řídicích jednotek vozidla. Tím pomáhá na jedné straně zákazníkovi při sledování stavu vozidla, ale spíše servisům při přípravě optimálních termínů v servisu pomocí poskytnutých údajů.

 

2.10.2  Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Podporované druhy pohonu

·         Pohon na vznětový motor

Výbava vozidla pro specifické služby

·         Nákladní vozidla Mercedes-Benz: žádné

·         Nákladní vozidla jiných výrobců: Tato služba nepodporuje nákladní vozidla jiných výrobců

 

 

 

2.11      Fleetboard Charge Management

2.11.1  Popis produktu

Služba Charge Management) se nachází na portálu Fleetboard v části Charging. Služba  umožňuje sběr dat o využívání a stavech vysokonapěťových nabíjecích stanic, přenos kontrolních příkazů do těchto stanic a také plánování a autorizaci nabíjení vozidla a činností s tím spojených.

Služba analyzuje využívání nabíjecích stanic a prezentuje ho v podobě ukazatelů a grafů. Zaznamenávají se provozní stavy nabíjecích stanic, události během používání a interakce s vozidly relevantní pro zákazníka, které služba prezentuje v grafické a tabulkové formě. Je možné identifikovat vozidla připojená k nabíjecí stanici a povolit nebo zakázat nabíjení.

Uživatel služby může tímto způsobem včas odhalit chyby při používání, problémy při používání nebo zneužití a přijmout účinná protiopatření. Uživatel navíc může interagovat s nabíjecími stanicemi odesíláním příkazů, a tak např. dálkově ovládat procesy nabíjení, vyřazovat nabíjecí stanice z provozu, resp. je opět uvádět do stavu připravenosti k provozu. Způsob fungování nabíjecích stanic lze dále ovlivnit uživatelským nastavením, např. omezit jejich odevzdaný výkon na určitou hodnotu.

Relevantní nastavení vozidla pro chování při nabíjení, doby nabíjení a předběžná příprava elektrických systémů vozidla se přenášejí z vozidel s bateriovým elektrickým pohonem výrobce Daimler Truck AG a uživatel může nastavení částečně upravit mimo vozidlo v souladu s požadavky na chování.

Přenos dat o používání zaznamenaných nabíjecí stanicí se provádí v pravidelných časových intervalech a při výskytu určitých událostí, jako např. spuštění nebo ukončení procesu nabíjení.

 

2.11.2  Hardwarové předpoklady pro specifické služby

Vysokonapěťová nabíjecí stanice

Službu Charge Management lze využívat u vysokonapěťových nabíjecích stanic schválených službou Fleetboard. Seznam všech schválených výrobců a modelů najdete na následující internetové adrese: https://www.fleetboard.de/digital-solutions/fleetboard-portal/fleetboard-charge-management/

Případně lze používat nabíjecí stanice dalších poskytovatelů. Předpokladem k tomu je předchozí technické posouzení provedené společností Daimler Truck AG.

Služba podporuje každé nákladní vozidlo s bateriovým elektrickým pohonem, pokud je vozidlo připojeno ke schválené nabíjecí stanici a může se nabíjet.

Maximálně možný rozsah funkcí lze využívat u vozidel s bateriovým elektrickým pohonem značky Mercedes-Benz. Pro vozidla jiných značek je rozsah funkcí omezen.

 

Podporované druhy pohonu

·         100 % bateriový elektrický pohon

 

Výbava vozidla pro specifické služby

·         Nákladní vozidla Mercedes-Benz: žádné

·         Nákladní automobily jiných výrobců: žádné (omezený rozsah funkcí)